调度运行稳 电煤运输忙

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　　夜幕下，海水拍打着渤海湾(wan)的(de)海岸。晚(wan)上6时30分，程宝刚迈着轻盈的程序(xu)，走进河北口(kou)岸团体秦(qin)皇岛港九公司集控中间。这个春节，作为集控中间乙班值班主(zhu)任，程宝刚涓滴不(bu)敢懈怠，与班组(zu)的10名同事一路苦守在电煤运输一线。 　　“在港船舶6艘，装备状态杰出……”集控中间内(nei)，程宝刚指点同事抄写(xie)下交代班装船、卸(xie)车环境和装备(bei)状态，“不但要熟习本身(shen)班次的出(chu)产(chan)环境，还要尽(jin)量多地领会上个班次的出产(chan)信息，信(xin)息量越年夜，组织出产就会越周全、越注(zhu)意、越精准。”　　集控中间由中控(kong)室、取装集控室、卸堆集控室(shi)构成，可以对3台卸车机和4台装船机进行长途集中节制。“智能化带来剧变，我(wo)和同(tong)事们不消(xiao)再到出产功课现场(chang)操作装备。”程宝刚介绍(shao)，这(zhe)里是秦皇岛港首个完全自立扶植(zhi)的出产功课一体化集控中间，也是河北口岸团体聪明口岸(an)、绿色口(kou)岸、安然口岸扶植的集成化摸索。　　换班人员陆续到岗，程宝刚召集大师开班前会(hui)。晚上11时30分，一位同事(shi)赶来，语气急促地陈述：“卸车机三号漏斗报警，请您唆使！”程宝刚当即小跑赶到集控室，“节制翻转速度，下降流量，让煤流缓一缓，连结察看。”10分钟后，警报消除，“继续恢复正常(chang)功课，留意察看料位环境……”　　肩负着“北煤南(nan)运、西煤东送”的重担，河北(bei)口岸团体2022年累计完成煤炭吞吐量2.9亿吨，占环渤海口岸煤炭下水量的38.6%。 　　本报(bao)记者 史自强 【编纂:朱延静】

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